Productos de montaje y desmontaje

Rodamientos, Retenedores, Muñoneras, Fajas, Lubricantes
y Transmisión de Potencia

Sobre el montaje:

Aproximadamente el 16% de todos los fallos prematuros de los rodamientos están causados por un montaje inadecuado
o el uso de técnicas de montaje incorrectas. Distintas aplicaciones pueden requerir métodos de montaje mecánicos, hidráulicos o por calentamiento para lograr un montaje correcto y eficiente de los rodamientos. Seleccionar el método de montaje apropiado para su aplicación ayudará a prolongar la vida útil de sus rodamientos y a reducir los costes generados por el fallo prematuro de los mismos, así como los posibles daños a la aplicación.
Montaje de rodamientos en frío

Los rodamientos de tamaño pequeño y mediano generalmente se montan en frío. Tradicionalmente, el rodamiento se monta con un martillo y un trozo de tubo. Esta práctica puede provocar la transmisión de fuerzas a través de los elementos rodantes, dañando los caminos de rodadura. Las herramientas de montaje SKF evitan dañar los rodamientos aplicando las fuerzas al aro con el ajuste de interferencia.
En Refama puede encontar el kit de herramientas para el montaje de rodamientos TMFT36.

Montaje de rodamientos en caliente

Los baños de aceite se suelen usar para calentar los rodamientos antes del montaje. No obstante, este método puede contaminar el rodamiento, provocando el fallo prematuro del mismo. Hoy en día, el calentamiento por inducción es el método más común para calentar los rodamientos, ya que permite un alto grado de control, eficiencia y seguridad. SKF ha marcado el estándar en el desarrollo de calentadores de inducción para rodamientos. Los calentadores de inducción SKF están equipados con muchas características, que ayudan a que los rodamientos no se dañen durante su calentamiento.
En Refama puede encontar: calentador por inducción TIH 100m, o el calentador de inducción portátil de alta frecuencia TMBH 1